广丰e-CRB体会中心完工领跑中国轿车e年代

  在7月9日举办的广州丰田e-CRB体会中心完工典礼活动中，记者经过查询了解到，广州丰田正评论在自己出产的轿车上装备车载通讯体系，然后首要摆开中国轿车e 年代的帷幕。

  活动当天，广丰为训练经销商而建造的“e-CRB体会中心”完工。据悉，广丰旗下的116家出售店都装备了e-CRB（Evolutionary Customer Relationship Building，智能化渐进改进的客户关系构筑）体系。这个体系在联络客户方面，

  除了选用传统的电话和函件手法之外，还运用互联网络开设了车主专用网页（Owner Logs），搭建了一个与车主交流的新平台。从这一点来看，e-CRB体系首要具有了e 化的滋味。事实上，该体系的 e 化程度并未到此为至，它还有一个更外向、更强壮的功用——经过支撑车载通讯体系，为丰田车的驾乘人员供给车载通讯体系服务。而车载通讯体系将把轿车行业和人们的轿车日子带入e年代。

  由此可以精确的看出，在初步准备广汽TOYOTA出售店的最初，广丰就为迎候未来的轿车 e年代的应战做好了方案，而e-CRB体系则是广丰为修建轿车e年代的大厦所打下的至关重要的榜首根桩。以此为初步，广丰初步领跑中国轿车e年代。由此来反观e-CRB体系，正因为它是轿车e年代一块不可或缺的重要柱石，所以

  赋予其立异效果“在国际轿车出售界具有革命性的含义”的点评，并不为过。而e-CRB中的e，被丰田特意写成小写，足见其间深意。

  广州丰田e-CRB体会中心完工典礼活动中，丰田e-TOYOTA部友山部长介绍了部分在日本导入的车载通讯体系。车载通讯体系是一种安装在轿车上的通讯模块，它是交融了最新轿车多媒体技能和通讯网络技能的信息终端设备，经过无线网络与数据中心相连接，为车内的驾乘人员供给交互式的信息交流服务。

  丰田的车载通讯体系诞生于2002年，一向引领着日本的车用信息服务技能的走向和商场潮流。“安全、定心”、“驾车智能化”和“休闲、日子、作业资讯”等，是车载通讯体系的强壮功用和三大价值。2005年，丰田将上述涣散的三大板块融为一体，推出了构架更为精约、功用更为强壮的车载通讯体系。

  丰田的车载通讯体系与许多单纯的车人交互的车内文娱体系或导航体系有着实质的不同。它不只依靠特有的服务网络发挥作用，而且还与无限敞开的互联网发生关系。经过车载通讯体系，丰田车内的驾乘人能无拘无束地在车内驾驭信息，就好像操作方向盘和变速器相同。

  车载通讯体系为现代轿车的服务功用向更高层级进化指明晰方向，它所创设的技能是下一代轿车车用信息服务的规范。

  丰田e-TOYOTA部友山部长举了个简略的比如: 运用车载通讯体系的丰田轿车，车内驾乘人员突发疾病时，丰田的数据中心便可当即得到呼救信号，话务员会马上把主动传来的车辆方位迅速地传递给邻近的急救中心。

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